http://http://www.cosmifilm.com.tw// 隔熱紙的演變過程？ 隔熱紙「黑紙」期 隔熱紙最初是「日本紙」時代，不過那時膠水是要施工人員自己調的，等調好後再噴於玻璃上，膠厚了推不開又會影響視線，膠稀了又會貼不勞造成隔熱紙脫落，因為當時膠模不會收縮，無法完全符合玻璃弧度，貼起來當然不像現在隔熱紙這麼好看。不過隔熱紙不能被廣泛接受主要原因還是清晰度不理想、隔熱率不高與色勞度不佳（退色）等問題有關，當時的紙除了顏色黑之外，恐怕沒什麼太多優點，所以它有個俗稱叫做「黑紙」。 時代腳步向前走，出現自黏式的隔熱紙，不過膠味奇臭無比，老一輩師傅回想起還會以「以前大家膽子大，所以肝都很硬」來自嘲，可見早期產品是無法做到功能與健康兩者兼顧的；還好幾年後有了改變，但只是「大臭變小臭」，至於其他方面則改善不多，以致後擋玻璃始終是以2~3片施工接起來的，前擋玻璃最多只能貼一條20公分意思一下，否則不佳的清晰度再加上兩條紙重疊的接線任誰也不會接受。 隔熱紙轉型期 當「美國紙」進入市場後，隔熱膜收縮的烘貼技術被開發出來，「一片貼」的工法加上清晰度提升，不久「前擋紙」就被開發出來，隔熱紙也被帶入了轉型期，不過隔熱率仍不能大幅提升，隔熱紙還是無法脫離「黑紙」的陰影。鋁噴鍍技術開發出的「鏡面紙」，讓「日本紙」登上了高峰，因為它隔熱高，隱密性也好，所以一時蔚為汽車科技的風潮，前後流行了10幾年。但是到了九○年代初，淺色內裝襲擊了汽車業，「鏡面紙」的缺點－嚴重的內反光，終於讓消費者受不了，以至「日本紙」膠厚造成的「橘皮現象」、隔熱差與容易退色等等問題一下全上了抬面；不久「理研」接著「SONY」的腳步悄然退出了台灣隔熱紙市場，形成「日本紙」只剩下「FSK」一家的情形；但似乎日本廠商還沒反應過來，也就是在10年前，COSMI就開發出「雙彩紙」系列，解決了內反光問題。 隔熱紙成熟期 由於消費者需求不斷提高，鍍鋁全「鏡面紙」90％的隔熱，已不符市場要求，針對此需求COSMI與V-COOL都開發出貴金屬「銀噴鍍技術」，不但突破了90％的隔熱要求，同時也改善了「全鏡面紙」刺眼的外觀，正式進入深邃外觀的「黑金時期」；在此同時，桑碼克則是將韓國原運用在國防上，塗布於士兵衣料中借以吸收掉人體幅射，達到阻斷夜視目的的「紅外線吸收劑」，用以塗布於隔熱紙上，由於膜內不含金屬成份，成為「GPS」車種愛用的產品。 COSMI在「GPS」車種專用紙開發上也是不遺餘力，不同處則在於「紅外線吸收劑」耐受溫度的差異，韓國原技術是運用在阻斷夜視達到人員匿蹤為目的，可是在太陽下超過60℃就會開始衰退，這對台灣中南部夏季高溫環境或是進入「烤漆室」，都形成一項難以克服的障礙；COSMI來自美國的紅外線阻斷技術，則是師法於「隱形戰機」，將耐受溫度大幅拉高來面對市場上嚴苛的使用環境。目前「日本紙」最南的疆域是屏東，再往南則看不到「日本紙」的蹤跡，反觀東南亞全是「美國紙」的天下，這種現象就是市場自然選擇下的結果。為什麼要貼隔熱紙？ • 隔熱紙顏色深，隔熱效果就會好嗎？ 如果您有這種想法，那您可能要花冤枉錢了，一般會認為：顏色深隔熱就會好，而這種「安慰型隔熱紙」不貼也罷；而且市面還真有一種大品牌產品，隔熱率只有18％的暢銷紙（車玻璃這麼透明隔熱也有12％），但價格卻也要2、3千元，但達不到預期的隔熱效果，所以小心不要花了冤枉錢。 • 隔熱紙價格貴就會好嗎？ 這種以「價格」買「品質」的想法很多人都有，可惜這會讓您跌破眼鏡！譬如說用韓國研發的專利「紅外線吸收劑」來塗佈的隔熱紙，價格就很貴（前擋一片叫價 9000 元）剛用時也還不錯，但它超過60℃時就會開始衰退！所以最好與一般藥品一樣，請保存在陰涼處（但是夏天曝曬後，車內常超過70℃，玻璃則達80℃）。所以，這種「暫時牌隔熱紙」並不適用於炎熱的中南部。 • 隔熱紙品牌大就好嗎？ 說實在的，隔熱紙不是一般的電器或衣服，隔熱紙不常貼，消費者對隔熱紙的品牌自然沒有那麼清楚，需要貼隔熱紙時，往往才開始回想有那些品牌，就算是有聽過的品牌（但好學校也有壞學生，廣告打的兇的品牌價格自然不會便宜，至於效果就很難說了；所以，隔熱紙最忠實的建議是「買品質而不要買品牌」。 • 隔熱紙有分南部紙？北部紙嗎？ 這是個好問題？雖然隔熱紙產地有美國、日本、韓國等不同，但太陽只有一顆，而「南部太陽一定比較大」，這個道理大家都懂（同一時間南、北溫差可達5~7℃），所以能長期在南部生存的品牌，基本上底子是硬的，隔熱效果不會差，就算是同產地的紙，南部市場在高溫環境下，久而久之自然會與北部不同。 • 同樣隔熱率是90％的紙，為什麼會有達四、五千元的價差？ 隔熱率達90％的紙基本上都不差，而這個問題可能要再深入一點來看，往往有些紙訴求達98％，有的是92％，表面雖差了6％，但數據本身就含有2％的誤差質，所以事實上只差了4％（35℃高溫中4％只佔了1.4℃）；也就是說1％差不多就要你1000元，而這1.4℃的隔熱效果就要多賣4、5千元，這的確不合理。 • 有貼隔熱紙，為什麼手臂還會被曬到刺痛呢？ 當「紅外線」傳導時你會覺得熱，因為紅外線波長較長不容易被阻隔，建議您該換隔熱紙了；但當手臂感覺到刺痛時，那就代表你受到「紫外線」的侵襲，因為紫外線會對細胞產生破壞，一般好的隔熱產品，阻擋紫外線都不成問題可達98％↑，當紫外線都阻隔不了時，那保證你的隔熱紙一定是出了大問題。 • 隔熱紙可以降低疲勞嗎？ 貼隔熱紙降低疲勞可分二方面，首先是隔熱紙可增加汽車冷房效果，我們都知道在室內冷房中與室外的疲勞感完全不一樣，因為溫度升高與人體的疲勞是成正比的；再來是遇陽光時原先的隔熱紙已老化，而造成前擋視線不清，這都會形成臉部肌肉及視神經的疲勞。所以隔熱紙在整體上降低我們的疲勞感效果是不錯的，另外，當冷房效果提昇時最直接表現的就在省油上，所以選對隔熱紙將是人、車與荷包三贏的好方法。 • 什麼是光？ 「光域」指的是肉眼可見的波域，即是從紫光（400nm），靛、藍、綠、黃、橙到紅光（700nm）之間，可以被人類眼睛感覺到的範圍，稱為「可見光域」。 「可見光」的波長範圍應該在380nm到720nm之間，但因人類眼睛對可見光中各個波長的感應度並不相同，尤其在高低界限部份的感應非常遲鈍，所以通常把可見光定義在400到700nm之間。人類視覺對不同波長的光有不同的感覺力，經過實驗視覺最敏感的波長應該在550nm前後，屬於黃綠色光。基於這個特性，在應用上有早期的各種螢光幕一律都是採用綠色的。 「不可見光」西元1800年4月24日英國倫敦皇家學院（ROYAL SOCIETY）的SIR WILLIAM HERSCHEL發表太陽光在可見光譜的紅光之外還有一種不可見的延伸光譜，具有熱效應。所謂「科學家」和我們不同之處就在於，他可以無聊到拿一支溫度計去測量各色光線的溫度，由紫到紅，發現溫度逐漸增加，可是當溫度計放到紅光以外的部份，溫度仍持續上昇，因而斷定有紅外線的存在。在紫外線的部份也做同樣的測試，但溫度並沒有明顯增高的反應。而紫外線是1801年由RITTER用氯化銀感光劑所發現的。 • 還有你不知到的光！ 由於我們知道光是一種太陽幅射，而這個太陽幅射主宰了地球上各種生物，其中包括了人類雙眼視覺所及之處，因為一旦沒有了太陽幅射，地球將是一片永遠的漆黑，我們剛剛談到了可見光（400nm ~ 700nm），如果用這個概念衍生，向上就是「紫外線」（390 nm ~ 0nm ）的區域，若紫外線再向上延伸就是X-射線（8 ~10cm），再往上就是α、β、γ射線，再往上就是宇宙射線（這些可怕有殺傷力的射線，還好有大氣層幫我們阻隔住了）。 另外，若從紅色區域衍生，向下就是「紅外線」（730 nm ~ 0nm ），再來就是微波，以及我們通訊所使用的區域，千米波、百米波、十米波（行動電話就是米波），最後的幅射區域就是我們熟知的大象、鯨魚使用的通訊方式－「低頻波」。以上的一切都是屬於幅射，也是常聽到的「電磁波」。相對來說「光」的蓋念，就侷限於我們人眼視察的範圍，上、下各有一段區域 「紅外線」及「紫外線」，再往上就以「射線」區別，向下則以「波」來稱呼。 • 歐、美、日貼隔熱紙的情形如何？ 這個問題相信是很多人頗感興趣的，因為店家在介紹時，常會說某個品牌是日本最新產品，或是源自德國科技，或者是美國隔熱紙協會測試驗證等等之類的講法；但是在歐、美、日等先進國家實況如何總是帶著點好奇與疑問。那我們就先談談歐洲吧，我們知道歐洲知名大地標的－「地中海」的海水、陽光可是出了名的美，沿岸海灘渡假勝地更是歐、美人士的渡假天堂，而且歐洲白種人更是以能曬出一身「小麥色」的健康膚色為榮，這也難怪天生白的歐、美人士，不像我們東方人曬一個下午，就可以成為「黑美人」，而且要白回來可不見得容易，所以他們若要要曬出個古銅色，除了要有場合（海邊或紫外線燈箱），要有毅力（每天準時海灘報到），更要有錢、有閒。難怪去歐洲時導遊常會說白人是可以看出一般人還是有錢人的，因為只有那有錢、有閒的人，才可能經常去渡假曬太陽。 既然講到歐洲就不能不談談德國，基本上德國的緯度比較高，日照時間比較短，太陽幅射比較弱，冬季的嚴寒是必然的，而夏天平均溫度則只有18 ℃~22 ℃（有點像台灣的冬季溫度）；以至在歐洲生產的汽車暖氣是基本配備，而冷氣則有35﹪的汽車是不加裝的，在這種夏季宜人，冬季普遍下雪 ，人們又熱愛古銅肌膚的國度中，幾乎沒有人會貼隔熱紙；就連建築的玻璃也是採用雙層中空玻璃，原因有二，一是避免暖氣因室外的低溫而遞減太快，二是希望在低的溫季節，也可利用外在的太陽光來增加室內溫度。如此一來更是不可能會貼隔熱紙了。 美國的情況有分南、北方有所不同，北方的各州基本上與歐洲情況同（地中海與長江流域緯度相當，美國則3/2地區同於中國長江以北的氣候），南方的州天氣炎熱（墨西哥州就接近熱帶氣候），再加上美國人沒有這麼重的膚色崇拜感（因為膚色常被拿來分北方佬、南方佬的機會比較多），這時白種人另一個問題－「皮膚癌」就浮上抬面（黑色素本來就是人體對抗紫外線的保護機制），美國炎熱的南方地區自然就有貼隔熱紙的需求，也所以美國會有隔熱紙協會這種機構的成立。 日本的情況則區分為地理、人文兩部份，地理環境上像德國氣候偏冷，照理是沒什麼隔熱紙的需求；但是人文上日本又與中國相同，「白就是美」、「一白遮三醜」…，總之他們就是有美白的需求，自然就會需要貼隔熱紙了。 • 美、日隔熱紙的情形差別？ 隔熱紙基本上是一種需求產品，所以各國各地區著重的方向也不同，像歐洲根本沒需求，也不容易發展隔熱紙產業。 日本發展的特色在於防止紫外線為首要（因為會曬黑），但卻基於保暖考慮，紅外線（熱幅射）的部份則是不要遮蔽，或是適量遮蔽為原則，所以日本不是稱隔熱紙，而是叫隔光膜（隔有害光－紫外線）。再則緯度高太陽幅射較弱（紫外線自然也弱），而紫外線正是對人體、器物、材料老化的殺手原凶，所以針對高緯度地區研發的隔熱紙，在當地或是同緯度地區當然OK，但是直接使用到亞熱帶（台灣）、熱帶（東南亞）太陽幅射強的地區，就會顯現出材質老化快速（壽命短），或是俗語說「沒凍頭」。再來就是色勞度不佳，也是俗稱的「退色快」。還有就是重點問題－「隔熱差」，因為原本就沒有設定它（隔光膜）要隔熱好，等等新的問題，相對來說，平常在沒有被重視的隔熱技術，在不同要求下，畢竟提升的能力是有限的。 美國的問題則是要面對幅員廣大（寒、溫、熱帶都有）、健康訴求（皮膚癌）、外銷考量（美國挾其國力，就是生意要做到全世界）、科技研發水準…這麼一個定位，所以美國紙相對於各國的系統，顯然要佔有優勢，台灣近10年來也形成以美國紙為市場的主流（東南亞基於氣候與國情也是如此）。 另外，還有韓國紙、印度紙，原則上韓國紙是略遜於日本紙的，所以沒有店家推銷時會說他的某款紙是「韓國紙」，但韓國紙在紅外線阻斷劑方面倒是發展出一個新方向，這點會在「GPS專用紙」中一併為您介紹。至於印度紙，坊間聽聞更是鮮少，當然品質與印象分數就先扣分了，沒有人要承認他是「印度紙」。 • 隔熱紙店家怎麼看客人？ 上門會指定隔熱紙廠牌的客人是有概念的客人，（大約有4成客人如此，而且有增加的趨勢。）店家大多會打蛇隨棍上，投其所好針對指定的廠牌來做介紹，好處是品質不會太差，壞處則是價格不會太低（既然是自己指定的，店家大多也會說：其實你們貼過也知道行情價是多少）。上門會比價的客人是有做功課的客人，（大約有2成客人如此，而且以網路客群最多。）好處是價格不會吃虧（但重點是要低的準確，不要讓店家以為你亂報價錢，否則低到破盤沒利潤那也貼不成）。 • 如何才能貼到品質好又不貴的紙？ 首先要打破「品牌迷思」，其實道理很簡單「好學校也有壞學生」，一般廠商為了要滿足廣大的消費群，最簡單的做法就是先搞很多種產品，來個高、中、低價位全都有，讓消費者陷入混亂的情境；最後沒辦法只好認品牌，再以店家報的價錢殺個「奇檬子」，最終還要不忘對自己說「應該還不錯」做個心理建設來收尾。 其次，要找個指標性產品，要件有兩個就是「大品牌」與「普遍性」；打破隔熱紙『數字』的迷思，聽聽自己內心的需求：「我需要什麼樣的隔熱紙？」 隨車附贈一定是適合你的嗎？ 這裡所謂「隨車附贈」對象是包括了新車與中古車兩部份，但事實上主要指新車而言，因為中古車行為了增加賣像，大多會先換貼了新的隔熱紙，而這張新的隔熱紙當然又不能增加車價太多的成本，當然只有一個結論－「越便宜越好」，所以要購買中古車的消費者，改變隔熱紙的機會並不多，除非車上的原紙還在，這時就可比照新車加贈隔熱紙的要求，再去反殺車價，爭取讓價空間。 1.隔熱率越高越好? 其實隔熱率在40%~50%即可滿足一般車主隔熱需求，防熱率60%以上便可算是高標準，因為隔熱率40%~50%間的隔熱紙配合冷氣使用即可在3~5分鐘間即可快速到達冷房效果；隔熱率高的隔熱紙，價格昂貴僅能微幅減少能源消耗，不符合經濟效益。 2.紅外線來標榜隔熱率並不足以代表隔熱紙的隔熱效果 3.是不是玻璃上標明UV CUT(阻隔紫外線)的汽車就可不用加貼汽車隔熱紙？ 錯!因為紫外線分為A、B、C三類，其中C類在大氣圈上層之臭氧層中被吸收散射消失，無法達到地面，對人體沒有威脅；紫外線B，即是被廣汎討論皮膚曬黑的原兇，會引起皮膚曬傷紅腫；至於紫外線A(UVA)則越來越受重視，理由是會穿透的皮膚真皮層造成老化失去彈性產生皺紋，更可怕的它是「皮膚癌」的主因。而有UV CUT功能之玻璃著重於紫外線B之隔離，所以唯有加貼汽車隔熱紙，對皮膚才能達到全面保護的效果。 • 選購隔熱紙技巧 ˙隔熱率 ˙防炫光 ˙隱密性 •抗UV •清晰美觀與安全 ˙防止玻璃飛散可舒您高防曬隔熱紙 著 可 舒 您 OB-90 美國原裝進口，超越90%隔熱新產品，業界最先進多層膜製成，運用特殊奈米微粒有效改變輻射熱傳導路徑，以微粒粒子特殊結晶角度反射有害光線，並形成光線繞射偏轉，最後以精密金屬鍍膜，吸收殘餘輻射。 COSMI N9006A 美國原裝進口，90%紅外線阻隔率、10%透視率、99 % 紫外線阻隔率，展現特殊隱密效果，可有效阻絕紅外線熱源傳導。 可 舒 您 CT-ONE 黑洞系列，99%紅外線阻隔率、60%透視率、99%紫外線阻隔率，為目前最新高隔熱科技，透視清晰不影響ETC、GPS等電子產品，無鏡面生成及內反光，給您原廠樣式車般深邃高質感的外觀享受。 可 舒 您 CT-40 美國原裝進口，超越90%隔熱新產品，業界最先進多層膜製成，運用特殊奈米微粒有效改變輻射熱傳導路徑，以微粒粒子特殊結晶角度反射有害光線，並形成光線繞射偏轉，最後以精密金屬鍍膜，吸收殘餘輻射。 台灣地區在汽車隔熱紙方面，近幾年來隔熱紙的趨勢首重隔熱的效率，其次在政商名人與藝人，紛紛遭狗仔跟拍的風潮後，各人隱私受到新的重視，還好台灣地區因拜槍械管制之賜，不像美、日等國限制多多，以至隔熱紙所提供的隱密也成為消費者重要考量之ㄧ，另外在幾年前汽車淺色內裝化，倒至車艙內反光問題紛紛浮上檯面，雙色低內反光產品成革熱紙主流，間單歸納而言隔熱效率、隱密度、低內反光再加上五年的基本保固，這將是目前消費在選購隔熱指方面的重要考量。 可舒您OB-90、 N9006A、M-528、CT-40、CT-ONE 系列產品： 美國原裝進口，超越90%隔熱新產品，業界最先進多層膜製成，運用特殊奈米微粒有效改變輻射熱傳導路徑，以微晶粒子特殊結晶角度反射有害光線，並形成光線繞射偏轉，最後以精密金屬鍍膜，吸收殘餘輻射，達92%隔熱功能、展現特殊隱密效果、可有效阻絕熱源紅外線傳導，便可輕鬆阻隔紅外線：92%、透視率：10%、阻隔紫外線：99%前擋隔熱紙在行車時，可說是擔任了車主第一線的防護工作，COSMI可舒您貼心的高科技製造技術,具備以下優點： ＊高透光、低內反光，提供安全清晰的行車視覺，且不牴觸行車法規 ＊特殊頻波傳導，對於GPS衛星導航、行動電話、雷達測速器幾乎不受影響 ＊99%隔離有害紫外線可保護人體及防止車內裝潢老化 ＊80%隔絕紅外線熱傳導，可有效節約能源並提供舒適的行車環境 ＊高柔曲耐磨特性，可克服玻璃弧曲角度，確保產品壽命 ＊具防爆效果當外力撞擊時，能將玻璃碎片緊緊抓住，避免二次傷害 ＊新式無毒塗佈膠，高溫曝曬後，亦不生刺鼻氣味或有害氣體 擁有可舒您隔熱紙的好處 ※隔熱眩光 選貼汽車隔熱紙可以有效阻隔眩光，讓車主有效掌握車況，多一份行車保障隔熱 有效阻隔夏日強光，並降低車內溫度，在短時間內加速達到冷房效果，為車主節省能源，降低油耗安全 可舒您隔熱紙的專利膠層，當玻璃受到撞擊時，能夠防止碎片四處飛散，保護您的行車安全 ※美觀 特殊的防刮耐磨層，讓您的愛車玻璃在長期使用時，能夠保持亮麗的表面 ※抗紫外線 可有效隔絕因紫外線照射導致發生皮膚癌機率，抗UV由SPF14提昇至SPF100以上佳視美建築節能防爆膜是以最新尖端多層濺射技術製作，有絕佳過濾阻隔熱輻射及紫外線效果，同時具備高透視及低內光反光作用。 傳統住家的隔熱工具，例如：窗簾、百葉窗、染色玻璃...等，雖然能阻擋若干光源，確無法隔絕有害的紫外線與紅外線，因此容易造成家具褪色及皮膚 疾病。所以選擇高透光、高隔熱，佳視美建築節能防爆膜，讓光線清涼柔和 的照入室內，就不必緊閉窗簾，更節省冷氣耗用，是高級別墅、櫥窗、落地窗的最佳隔熱工具。 大樓、住家貼隔熱紙好處： 阻絕西曬的熱源 根據研究報告，在家中玻璃張貼具有隔熱效果的隔熱紙，能有效降低室內溫度 加強防爆功能 當家中玻璃意外損壞時，隔熱紙可以發揮防爆功效，讓玻璃不會四處飛散，以防止家中小孩及老人被玻璃割傷 增加住宅美觀 選擇適合家中裝潢色系隔熱紙，可以讓住宅外觀添加不少美感 防止褪色的損害 減少有害紫外線的照射，能防止布料、織品及塗料的龜裂